Сервоконтроллер
LSMC
Сервоконтроллер
LSMC - x
(где
х -- количество управляемых координат)
СП Рухсервомотор разрабатывает и производит системы управления шаговыми и синхронными двигателями, а также двигателями постоянного тока различной мощности.
Сервоконтроллер LSMC предназначен для управления 2-х фазными линейными гибридными шаговыми двигателями, синхронными двигателями и двигателями постоянного тока.
Сервоконтроллер LSMC
выполняет функции управления приводами и функции ЧПУ:
- поддержание и оперативное управление контурной скоростью,
- линейную и круговую интерполяцию,
- сплайновую интерполяцию при отработке криволинейной траектории произвольной
сложности в 2-х - 5-ти координатной системе (траектория задается точками, при
отработке привод не останавливатся в промежуточных точках).
Сервоконтроллер
LSMC выполняет также функции контроллера электроавтоматики (QLC); функции электроавтоматики
программируются пользователем на языке QLC-Drive и программа в виде текстовога
файла загружается непосредственно в сервоконтроллер и там сохраняется.
Законченное решение для типовых задач ЧПУ достигается при подключении сервоконтроллера
LSMC к персональному компьютеру через стандартный интерфейс RS232 или USB. Протокол
обмена PC-LSMC является открытым. При желании пользователь может использовать
оболочку (программу PC) предлагаемую Рухсервомотор или разработать собственную.
Сервоконтроллер LSMC может использоваться в режиме 'stand alone' (без подключения к PC), например для управления конечным автоматом с функциями, включающими перемещения по координатным осям и (или) управление дискретными и аналоговыми выходами в зависимости от состояния входных дискретных и аналоговых сигналов. В этом случае необходимые функции также программируются пользователем на языке QLC-Drive и программа в виде текстового файла загружается непосредственно в сервоконтроллер и там сохраняется.
В системе может присутствовать от 1 до 5 управляемых координат (осей), одна из которых может быть портальной (состоять из двух независимых приводов с собственными датчиками обратной связи, связанных механически). При этом портальная ось считается одной управляемой координатой.
В качестве датчика положения в приводах используется инкрементальный датчик положения (энкодер) с аналоговым синусоидальным выходом напряжением 1 Vpp или импульсным выходом TTL (интерфейс RS422). В качестве датчика скорости при использовании синусного энкодера обычно используется дифференцированный сигнал датчика положения.
В качестве датчика скорости может быть использован независимый аналоговый сигнал - например сигнал тахогенератора установленного на валу двигателя постоянного тока.
Управление положением привода
осуществляет трехконтурный позиционный регулятор включающий контур положения,
контур скорости и контур тока.
В зависимости от типа и параметров двигателя сервоконтроллер комплектуется усилителями мощности из типового ряда от 1.5A, 35V до 20A, 540V (75A, 540V).
Сервоконтроллер позволяет использовать вместо усилителя мощности комплектный привод двигателя постоянного тока с уставкой по скорости.В этом случае для управления осью сервоконтроллер формирует аналоговый сигнал уставки по скорости +/-10V и сигнал разрешения работы привода 24V, анализирует сигнал готовности 24V.

Пример подключения
|
Система управления включает: |
Тип системы управления
– кмногоосевая с линейной и круговой интерполяцией.
|
|
-плату цифрового сигнального
процессора C32,
Опции: - Плата ввода/вывода SPSIO-16; - Блок питания 24В, 60Вт. - Плата USB интерфейса; - Плата Step/Dir интерфейса |
Габаритные размеры ВхШхГ,мм - 266х443 (с ушами для крепления 482)х241
1. Способ крепления - 4 винта M6, установочные (присоединительные) размеры в стойку - длина*высоту - 460*190мм.
2.Температурный диапазон эксплуатации.- от 10 до 50 град С.