Линейные
синхронные двигатели
СП "Рухсервомотор"
СП "Рухсервомотор"
разрабатывает и производит следующие основные типы линейных синхронных моторов
линейные синхронные моторы серии LSM-36,
линейные
синхронные моторы серии LSM-32,
линейные синхронные
моторы серии
LSM-24
Линейные синхронные моторы развивают однородное
линейное усилие.
Отличительная особенность линейного
синхронного мотора перед другими линейными системами заключается в отсутствии
механической передачи.
Движение обуславливается непосредственно магнитным
полем. Используется датчики
положения с периодом 20 или 40 мкм и выходом
1 Vss или 11 мкА.
Достоинства :
прецизионное позиционирование,
высокие динамические характеристики,
отсутствие механической трансмиссии и люфта,
высокие удельные массо-габаритные характеристики.
Краткое техническое описание:
Линейный синхронный мотор состоит из подвижной
части – якоря и магнитной дороги – статора. Якорь содержит группу катушек, залитых
теплопроводящим компаундом. Статор состоит из наклеенных на стальную пластину
магнитов. Для нормальной работы мотора воздушный зазор между якорем и статором
должен быть не более 0,9мм. Усилие передается непосредственно через воздушный
зазор, т.е. отсутствует механическая передача . Это обеспечивает высокие точностные
параметры мотора, ускорение и скорость перемещения, надежность.

фото якоря и магнитной дороги двигателя
LSM-P-24
Линейные синхронные двигатели серии LSM-36
Общий
каталог линейных синхронных моторов LSM-36 (423K)
|
|
|
![]() |
![]() |
Технические
данные линейных синхронных моторов LSM-36
|
Пиковое усилие
(обмотка 20C)
(coil at 20C) |
Длительное усилие (обмотка 120C) |
Длительное усилие |
Рекоммендуемое |
Максимальная скорость |
масса якоря |
Длина якоря |
Высота |
Ширина магнитной дороги
|
Высота магнитной
дороги |
Bsa |
Bsb |
B2 |
Fp, N |
Fw, N
|
Fa, N
|
Us, V
|
Va, m/s [S/T]
|
Mf, kg
|
Lf, mm
|
H, mm
|
Bf, mm |
Hs, mm |
mm |
mm |
mm |
|
| LSM-P-36-163-25-…
|
254
|
212
|
109
|
310
|
5.4
/5.4
|
2,3
|
163
|
60.5 |
65
|
12,3
|
55 |
29 |
26 |
| LSM-P-36-163-50-…
|
509
|
418
|
214
|
310 |
5.4 / 5.4
|
3,2
|
|
60.5 |
90
|
|
80 |
54 |
51 |
| LSM-P-36-163-75-…
|
763
|
617
|
316
|
310 |
4.6 / 5.4
|
4,3
|
|
62.5 |
120
|
14,3
|
105 |
79 |
76 |
| LSM-P-36-307-25-…
|
509
|
424
|
218
|
310 |
5.4 / 5.4
|
4,4
|
307
|
60.5 |
65
|
12,3
|
55 |
29 |
26 |
| LSM-P-36-307-50-…
|
1017
|
836
|
429
|
310 |
3.4 / 5.4
|
6,1
|
60.5 |
90
|
|
80 |
54 |
51 |
|
| LSM-P-36-307-75-…
|
1526
|
1234
|
633
|
540 |
4.0 / 5.4
|
8,1
|
62.5 |
120
|
14,3
|
105 |
79 |
76 |
|
| LSM-P-36-307-100
|
2035
|
1559
|
796
|
540 |
5.4 / 5.4
|
9,8
|
62.5 |
145
|
|
130 |
104 |
101 |
|
| LSM-P-36-451-50-…
|
1526
|
1253
|
643
|
540 |
4.0 / 5.4
|
9,0
|
451
|
60.5 |
90
|
12,3
|
80 |
54 |
51 |
LSM-P-36-451-75-…
|
2289
|
1851
|
949
|
540 |
2.6 / 4.7
|
12,0
|
62.5 |
120
|
14,3
|
105 |
79 |
76 |
|
LSM-P-36-451-100…
|
3052
|
2339
|
1193
|
540 |
4.3 / 5.4
|
14,5
|
62.5 |
145
|
|
130 |
104 |
101 |
|
LSM-P-36-451-150…
|
4579
|
3394
|
1727
|
540 |
2.9 / 5.1
|
19,5
|
64.5 |
195
|
16,3
|
150 |
154 |
150 |
|
LSM-P-36-595-75-…
|
3052
|
2468
|
1265
|
540 |
1.9 / 3.5
|
15,8
|
595
|
62.5 |
120
|
14,3
|
105 |
79 |
76 |
LSM-P-36-595-100…
|
4070
|
3119
|
1591
|
540 |
3.2 / 5.4
|
19,1
|
62.5 |
145
|
|
130 |
104 |
101 |
|
LSM-P-36-595-150…
|
6105
|
4526
|
2303
|
540 |
2.1 / 3.8
|
25,7
|
64.5 |
195
|
16,3
|
180 |
154 |
150 |
|
LSM-P-36-739-150…
|
7631
|
5657
|
2878
|
540 |
1.7 / 3.0
|
36,0
|
739
|
64.5 |
195
|
16,3
|
180 |
154 |
150 |
*возможность работы на более высокой скорости по согласованию с поставщиком
Примечание:
1. Двигатель развивает
пиковое усилие при Ip (2…3 секунды).
2. Максимальная температура
статора не более 70°C.
3. Мотор имеет встроенные
датчики порогового типа PTC на температуру ~ 120 °C.
4. Максимальное входное
давление охлаждающей жидкости - 1,1 bar.
5. Длина магнитной дороги
Ls: 144, 216, 288, 360, 432, 504, 576.
Другая
длина может набираться из стандартных отрезков Ls.
6. Высота мотора H:
- 60,5мм при BM=25 или
BM=50 мм;
- 62,5мм при BM=75 или
BM=100мм;
- 64,5мм при BM=150.
7. Допуск на все данные
±10%.
8. (S/T) - соединение
фаз двигателя: звезда / треугольник.
9. Максимальное допустимое
напряжение двигателя - 600 VDC.
10. Магниты защищены
нержавеющей сталью.
Линейные
синхронные двигатели серии LSM-24
Общий
каталог линейных синхронных моторов LSM - 24 (256K)
|
|
Вид подключения охлаждающей жидкости к мотору LSM-36 |
![]() |
![]() |
Технические
данные линейных синхронных моторов
LSM-24
Пиковое усилие (обмотка 20C)
|
Длительное усилие (обмотка 120C), вод. охл. |
Длительное усилие (обмотка 120C) возд. охл. |
Рекоммендуемое напряжение питания |
Максимальная скорость
при Ma и 540V DC (обмотка 20C) |
Масса якоря |
Длина якоря |
Motor height |
Ширина якоря |
Высота якоря |
Bsa |
Bsb |
B2 |
G (крепление B |
G (крепление А |
чертежи |
|||
Fp, N
|
Fw, N
|
Fa, N
|
Us, V
|
Va, m/s [S/T] |
Mf, kg
|
Lf, mm
|
H, mm
|
Bf, mm
|
Hs, mm
|
mm |
mm |
mm |
mm | mm | ||||
162 |
98 |
61 |
70 |
1.9
/ 3.4 |
0.74 |
110 |
38.0 |
55.0 |
10.65 |
50 |
29 |
26 |
17 |
40 |
LSM-P- | |||