Линейные синхронные двигатели
                                            
Системы прямого привода

Поворотные синхронные сегментные двигатели RSMS-M-36


 
 сегментный мотор


   

КОНСТРУКЦИЯ
Поворотный синхронный двигатель состоит из двух сегментов статора с трёхфазной системой обмоток, залитых теплопроводящим компаундом,
и стального ротора с наклеенными редкоземельными постоянными магнитами.
Дополнительная опция - подшипник и инкрементальный датчик положения.
Равномерность вращения достигается благодаря синусоидальной коммутации токов в фазах двигателя.
Усилие передается непосредственно через воздушный зазор, т.е. отсутствует механическая трансмиссия. Это обеспечивает высокие динамические, точностные параметры и надёжность двигателя.



Достоинства поворотного синхронного двигателя:
Прямой (безредукторный) привод,
отсутствие механической передачи,
высокая точность перемещения,
высокое разрешение и плавность перемещения,
простота встраивания, полый вал большого диаметра,
низкая стоимость при больших диаметрах ротора.


Применение :
Компьютерная томография,
силовые столы,
монтажно-транспортные системы

 

мотор сегмент сегментный двигатель

 

 

 
Пиковый
момент
Mp, (Nm)
Длительный
момент
Ma, (Nm
Скорость
при M= 0
Nb, (rpm )
Скорость
при Ma
Na, (rpm )
Скорость
при Mр
Np, (rpm)
Количество
пар полюсов
2P
Внешний
диаметр
статора D,
(mm)
Делительный
диаметр D1,
(mm)
Внутренний
диаметр ротора D2,
(mm)
RSMS-M36-779x25-FS6
214
86
203
167
110
68
886
779,2
744,2
RSMS-M36-1283x25-FS6
352
141
124
101
67
112
1390
1283,4
1248,4

 

 


 


Go Home