![]()
начало   
о предприятии    новости   
карта сайта
English
Системы
прямого привода
ЛИНЕЙНЫЕ СИНХРОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ СЕРИИ LSM-32

Магнитная дорога и якорь линейного синхронного двигателя серии LSM-32

Линейные синхронные двигатели
фирмы "Рухсеровомотор"гарантируют высокую плотность усилия при компактных
размерах
(пиковое линейное усилие до 7600N),
высокую скорость (до 5m/s) и ускорение (до 14G *).
Краткое описание
Линейный синхронный двигатель состоит из подвижной части (якоря) и магнитной дороги (статора). Якорь содержит группу катушек, залитых теплопроводящим
компаундом. Статор состоит из наклеенных на стальную пластину магнитов. Усилие передается непосредственно через воздушный зазор, т.е. отсутствует механическая
передача. Это обеспечивает высокие точностные параметры мотора, ускорение и скорость перемещения, надежность.
Достоинства
прецизионное позиционирование, высокие динамические характеристики, отсутствие механической трансмиссии и люфта, высокие удельные
массо-габаритные характеристики
Применения
прецизионное машиностроение, портальные конструкции, машины плазменной/лазерной резки.
Технические данные линейных синхронных двигателей LSM - 32:
Пиковое
усилие (обмотка 20°C) |
Длительное
усилие (обмотка 120°C) возд. охл. |
Сила
притяжения |
Пиковый
ток охл. при Fw и V=0
| Длительный
ток при 120°C с вод. охл. при Fw и V=0
| Длительный
ток при 120°C с возд. охл. при Fa и V=0 |
Рекомендуемое
напряжение питания DC |
Максимальная
скорость при Fp и Us (обмотка 20°C) |
Максимальная
скорость при Fa и Us (обмотка 20°C) |
Длина якоря |
Ширина якоря |
C, mm | G, mm | Bsa, mm | I, mm | |
Fp,
Н |
Fa, Н |
Fm, Н |
Ip,
A |
Iw,
A |
Ia,
A |
Us, В |
Vp,
м/с |
Va,
м/с |
Lf,
мм |
Bf,
мм |
|||||
| LSM-P-32-151*25-GS/GT | 217 |
97 |
651 |
9.6/16.7 |
8.2/14.2 |
4.0/7.0 |
310 |
4.8/5.0 |
5.0/5.0 |
171 |
* |
* |
40 |
55 |
* |
| LSM-P-32-151*50-GS/GT | 434 |
191 |
1300 |
9.6/16.7 |
8.0/13.9 |
4.0/6.8 |
310 |
3.0/5.0 |
5.0/5.0 |
171 |
* |
* |
65 |
80 |
* |
| LSM-P-32-265*25-GS/GT | 434 |
195 |
2600 |
9.6/16.7 |
8.2/14.2 |
4.0/7.0 |
310 |
2.9/5.0 |
4.9/8.4 |
285 |
60 |
47 |
40 |
55 |
85 |
LSM-P-32-265*50-GS/GT |
868 |
383 |
2600 |
9.6/16.7 |
8.0/13.9 |
4.0/6.8 |
540 |
2.6/4.6 |
4.3/5.0 |
285 |
85 |
76.5 |
65 |
80 |
85 |
| LSM-P-32-376*35-GS/GT | 910 |
405 |
2700 |
9.6/16.7 |
8.2/14.2 |
4.0/7.0 |
310 |
3.4/5.0 |
3.2/5.0 |
386 |
70 |
61 |
* |
* |
75 |
| LSM-P-32-376*50-GS/GT | 1300 |
574 |
3900 |
9.6/16.7 |
8.0/13.9 |
4.0/6.8 |
540 |
1.7/3.0 |
2.9/5.0 |
396 |
85 |
76.5 |
65 |
80 |
75 |
| LSM-P-32-540*50-GS/GT | 1735 |
766 |
5200 |
9.6/16.7 |
8.0/13.9 |
4.0/6.8 |
540 |
1.2/2.2 |
2.1/3.8 |
540 |
85 |
72 |
65 |
80 |
85 |
Примечания:
1. Двигатель развивает пиковое усилие при Ip (2…3 секунды), S5_10%.
2. Воздушный
зазор между статором и якорем - 0.65 мм*.
3. Максимальная температура статора не более 70°C.
4. Длина магнитной дороги
Ls, мм: 128, 192, 256, 320, 384, 448, 512.
Другая длина может набираться из
стандартных отрезков Ls.
5. (S/T) - соединение фаз двигателя: звезда / треугольник.
6. Магниты защищены нержавеющей сталью.
7. Допуск на все данные ±10%.